|
Actualidade CIG-Comunicación-
Os carteiros rurais teñen a obriga de aportar vehículo propio para realizar os repartos. Correos págalles por quilómetro 19 céntimos. Coa suba dos prezos dos combustíbeis esa cantidade é insuficiente, polo que desde hai meses demandan un incremento. Diante da falta de resposta da dirección, veñen de convocar un calendario de mobilizacións que comeza o próximo 31 de outubro cunha xornada de folga. O convenio, asinado a principios de 2003, con vixencia até finais de 2004, fixaba en 19 céntimos a cantidade a pagar, por quilómetro realizado, aos carteiros rurais. Ese convenio, que no propio texto recollía que era improrrogábel, foi prorrogado de forma irregular sen sufrir revisión algunha, malia a CIG demandar que se estabelecera un sistema periódico de revisión destes conceptos, que non foi aceptado. O incremento dos prezos dos carburantes empeorou as condicións salariais dos carteiros rurais, que xa no ano 2004 remitiron numerosos escritos á dirección da empresa en demanda de que se procedera a unha urxente revisión das súas remuneracións. A CIG, a petición de moitos compañeiros que estaban nesta situación, remitiu un escrito á dirección de Correos en Madrid, o pasado mes de setembro, anunciando a inminente convocatoria de mobilizacións se non se negociaba este aspecto e a recollida de sinaturas para reclamar o diálogo por parte da empresa. Máis de 1.000 sinaturas de traballadores da entidade foron remitidas tamén á dirección, co silencio como única resposta. Diante desta situación, José Blanco Gómez, Secretario Nacional de CIG-Correos explica que a única saída que quedaba era acordar un calendario de folgas, porque “Correos ten uns beneficios de miles de euros anuais e está sufragando o custo da explotación do negocio co que se aforra en pagarlles aso traballadores”. A primeira xornada de folga será o próximo 31 de outubro. No mes de novembro, se segue sen haber resposta, están previstas outras dúas xornadas, para os días 28 e 29 e xa en decembro, unha semana completa. De manterse o silencio por parte da empresa, ampliaríanse os paros. |
||||||
Informacións relacionadas
|
||||||
|
ÚLTIMA REVISIÓN: 30/10/2005 |
||||||
|