ActualidadeVolver a Actualidade


Santiago, 24 de abril de 2007

Arredor de 2.000 persoas participaron na manifestación celebrada en Compostela
Demandan o cambio de trazado do TAV para garantir os postos de traballo de Serrabal e Ferroatlántica

 

CIG-Comunicación-

cig.prensa@galizacig.com


  Si ao cambio do trazado do AVE; clic para aumentar
Na marcha participaron representantes da CIG das distintas comarcas afectadas, nomeadamente Santiago e A Coruña, secretarios nacionais das federacións de Químicas, Metal e Servizos, secretarios confederais e o propio secretario xeral, Suso Seixo. (Fotos: ©galizacig.com 21/04/2007).
Si ao cambio do trazado do AVE; clic para aumentar
Si ao cambio do trazado do AVE; clic para aumentar
Si ao cambio do trazado do AVE; clic para aumentar
Si ao cambio do trazado do AVE; clic para aumentar
Si ao cambio do trazado do AVE; clic para aumentar
Si ao cambio do trazado do AVE; clic para aumentar
Si ao cambio do trazado do AVE; clic para aumentar
Si ao cambio do trazado do AVE; clic para aumentar
A manifestación percorreu as rúas compostelás desde a Alameda até a praza de Praterías, onde representantes dos Comités de Empresa deron lectura a un manifesto.
Si ao cambio do trazado do AVE; clic para aumentar
Si ao cambio do trazado do AVE; clic para aumentar
Si ao cambio do trazado do AVE; clic para aumentar
 
Preto de 2.000 persoas participaron na manifestación convocada polos Comités de Empresa de Serrabal e Ferroatlántica en Cee e Sabón, xunto coa CIG e UGT, en demanda dun cambio de trazado do Tren de Alta Velocidade ao seu paso polos concellos de Vedra e Boqueixón. Os manifestantes exixiron que se garanta a continuidade da explotación mineira para que non se perda un só posto de traballo.

A manifestación percorreu as rúas compostelás desde a Alameda até a praza de Praterías, onde representantes dos Comités de Empresa deron lectura a un manifesto.

Na marcha participaron representantes da CIG das distintas comarcas afectadas, nomeadamente Santiago e A Coruña, secretarios nacionais das federacións de Químicas, Metal e Servizos, secretarios confederais e o propio secretario xeral, Suso Seixo.

Ademais, amosaron a súa solidariedade cos traballadores e traballadoras os deputados do BNG, Ana Pontón e Fernando Blanco.


Manifesto dos Comités de Empresa de Ramsa e Ferroatlántica en Cee e Sabón

Diante das diferentes noticias que nestas datas están a aparecer nos medios de comunicación relativas ao trazado do Tren de Alta Velocidade (TAV) ao seu paso polos concellos de Vedra e Boqueixón e a afectación que o dito trazado puidera ter sobre a explotación mineira de Serrabal, os Comités de Empresa de Ramsa (empresa adxudicataria desta explotación) e de Ferroatlantica en Sabón e Cee queren manifestar o seguinte:

1º. Que a explotación da que estamos a falar, Mina de Serrabal, constitúe unha actividade mineira de grande importancia e riqueza para o noso país –sendo polo tanto circunstancial a empresa que teña nun ou outro momento esta concesión-; así, desta mina extráese, entre outros minerais, seixo de altísima calidade (silicio solar) que está a servir para desenvolver proxectos pioneiros en canto a I+D+i. Boa proba disto é que no ano 1999, cando esta explotación viviu un cambio de concesionaria, os antigos propietarios da explotación, unha empresa con capital noruegués, condicionaron a contratación de senllas fragatas a IZAR a garantirlles un mínimo de toneladas/ano deste mineral.

2º. Que hai máis de 4 anos que vimos falando coas diferentes Administracións a fin de expor a complexidade desta problemática e procurando unha alternativa ao trazado do Tren de Alta Velocidade (TAV) que hoxe por hoxe se confirma como oficial por parte do Ministerio de Fomento.

3º. Que a única opción que os/as traballadores/as contemplamos é a aprobación e establecemento dunha variante sobre o actual trazado que permita a plena viabilidade da explotación mineira como garantía da globalidade dos postos de traballo, xa que, de se manter o trazado actual, se verían totalmente afectados os filóns de seixo de maior calidade (silicio solar), o que significaría a imposibilidade, por desabastecemento da materia prima, de continuar avanzando nos proxectos de I+D+i que se están a desenvolver nas plantas de Ferroatlántica en Sabón e Cee e, polo tanto, pór en risco non xa os actuais postos de traballo, senón os postos de traballo que nun futuro proximo puideran xerarse derivados da implantación de empresas transformadoras tales como as de fabricación de placas solares.

4º. Que de nada nos serve a nós, os/as traballadores/as, que a indemnización pola posíbel expropiación de terreos da mina sexa maior ou menor.

5º. En canto ás mencións aos posíbeis retrasos na chegada das infraestruturas ferroviarias ao noso país por mor do establecemento desta variante, queremos facer as seguintes consideracións:

a) En primeiro lugar, afirmar a existencia dun trazado alternativo, estudado xa no ano 2003 polo Ministerio de Fomento, trazado que contaría con todos os estudos técnicos e que ademais de non afectar a explotación mineira de Serrabal tampouco afectaría a ningún núcleo poboacional, ademais de producir un menor impacto medioambiental, tal e como se recolle no Diario Oficial da Cortes Xerais de xaneiro de 2003.

b) En ningún caso se pode imputar calquera posíbel retraso aos/ás traballadores/as dado que xa dende o ano 2003 vimos pondo en coñecemento das diferentes Administracións esta problemática e demandando un cambio de trazado.

c) A infraestrutura ferroviaria da que estamos a falar é unha comunicación por TAV entre Santiago e a Meseta. Infraestrutura que para a súa finalización definitiva é imprescindíbel que se rematen as obras do trazado Lubián-Ourense (duns 100 quilómetros), trazado este último que segundo todas as fontes oficiais non está previsto que se ultime ate, como moi pronto, o ano 2013.

d) A propia Estación do TAV de Compostela, segundo recentes informacións aparecidas na prensa, non vai estar rematada ate como moi pronto o ano 2010.

Polo que, tendo en conta as anteriores consideracións, resulta obvio que en ningún caso se produciría ningún retraso nesta infraestrutura ferroviaria, xa que de establecerse de inmediato o cambio de trazado, o tramo Vedra-Boqueixon estaría, sempre, ultimado antes do ano 2013.

En definitiva, dende ambos os Comités de Empresa queremos chamar á cordura, á seriedade ás tres partes en litixio (Administración do Estado, Administración Autonómica e Empresa) para que por riba doutras cuestións prime a defensa destes postos de traballo tanto presentes como de futuro e apoiando un trazado para o TAV que faga, realmente, compatíbel esta infraestructura co pleno desenvolvemento da Mina de Serrabal e das industrias que dela dependen.

 
 
 
Informacións relacionadas
14/04/2007 Demandan o cambio de trazado do TAV para garantir os postos de traballo
Os Comités de Ramsa e Ferroatlántica en Cee e Sabón convocan unha manifestación para o sábado 21
21/03/2007 Desde o 2003 piden á Administración un cambio de trazado do TAV que posibilite a explotación e garanta os postos de traballo
O conselleiro de Industria, Fernando Blanco, apoia ás demandas dos traballadores da mina de Serrabal
15/03/2007 Os conselleiros de Industria e Traballo confirman que recibirán aos comités de Empresa
Traballadores de Ferroatlática cortan o tráfico diante da Xunta en demanda dun cambio de trazado
25/11/2006 Demandan un trazado alternativo do Tren de Alta Velocidade
Os traballadores da Mina de Serrabal cortan o tráfico na estrada entre Santiago e Ourense
06/10/2006 Os traballadores da mina do Serrabal paralizan as obras do TAV en demanda dun cambio do trazado
18/08/2006 CIG-Metal manifesta a súa oposición ao trazado do TAV ao seu paso por Vedra e Boqueixón
09/08/2006 Para garantir a viabilidade da explotación mineira e o mantemento da totalidade dos postos de traballo
Os traballadores da mina de Serrabal seguen a mobilizarse por unha modificación do trazado do TAV
29/07/2006 Critica que se centre o problema nos cartos ao empresario e non nos postos de traballo
CIG-Químicas cuestiona a indemnización de 325 millóns a Villar Mir polo peche da mina de Serrabal
14/07/2006 Demandan un cambio de trazado do AVE para que se manteñan os postos de traballo
Os traballadores de Ramsa e Ferroatlántica en Sabón e Cee concéntranse en San Caetano
07/04/2006 Os traballadores de RAMSA preocupados polas informacións publicadas a respecto do trazado do AVE
 
Volver a Actualidade

Volver ao princípio


Ir á páxina de inicio
Confederación Intersindical Galega
www.galizacig.com

ÚLTIMA REVISIÓN: 24/04/2007
cig.informatica


 

web-espello en www.galizacig.org
e
www.galizacig.net (mirrors)


Para estar ao día da actualidade sindical en Galiza, subscríbete á lista de correo da CIG e recibe puntual notificación das
novas informacións, artigos, documentos, publicacións, convenios colectivos... que ofrece a CIG na sua páxina web galizacig.com.

Apúntate en: http://www.elistas.net/lista/galizacig/alta