A CIG chama á cidadanía a participar na manifestación de Vigo en defensa do sector naval e do emprego

A CIG convoca unha manifestación en Vigo este xoves 14 de abril en defensa do naval e do emprego como resposta á crítica situación que atravesa o sector. A central nacionalista considera imprescindíbel a mobilización social e a presión política para manter unha industria da que dependen máis de 10.000 empregos na comarca e que no último ano e medio xa perdeu arredor de 7.500 postos de traballo. A marcha partirá de Vía Norte ás 20.00 horas e está previsto que remate diante do edificio da Xunta de Galiza, xunto á Praza da Estrela.

Os detalles da marcha foron expostos en rolda de prensa polo secretario nacional da Federación do Metal, Xoán Xosé Bouzas Aboi, polo responsábel do Naval, César Rodríguez, e polo secretario comarcal da CIG de Vigo, Serafín Otero. Os representantes sindicais explicaron que a manifestación, que se celebra baixo o lema “En defensa do sector naval e do emprego”, será o vindeiro xoves 14 de abril e partirá de Vía Norte ás 20.00 horas. Está previsto que remate na delegación da Xunta de Galiza na cidade.

Aboi comezou a súa intervención lembrando que o naval é un sector estratéxico non só para Vigo e a súa comarca, senón tamén para o conxunto do país, “polo volume de traballadores/as que ocupa, polo seu alto valor tecnolóxico que crea valor engadido e porque implica a moitos sectores de actividade diferentes na fabricación e montaxe de equipamentos”. Incidiu en que se trata dunha industria con moito futuro, tendo en conta o crecemento que están a experimentar os tráficos marítimos e os traballos no mar.

Pola contra, alertou da situación crítica que está a vivir o sector en Galiza, nomeadamente nas zonas de Ferrol e Vigo, cifrando nuns 7.500 postos de traballo os que se perderon dende o comezo de 2010 na comarca viguesa. “Pasamos dunha industria con máis de 10.000 traballadores/as e ter non máis de 2.500 persoas ocupadas na actualidade”, cifrou. O secretario nacional da CIG-Metal fixo especial fincapé nos problemas de supervivencia das empresas auxiliares pola falta de liquidez das principais, lembrando que “das arredor de 270 que existían hai ano e medio quedan menos de 70”.

No que respecta á situación dos estaleiros, advertiu que só Freire e Metalships poden garantir actividade até fin do 2012, mentres que Barreras, Vulcano, Armón, Cardama e Armada verán reducida a súa carga de traballo cando rematen os barcos que están a construír e o seu futuro depende de novos proxectos e dos concursos de acredores (Vulcano e Factoría Naval de Marín).

Mobilización social e presión política

Diante disto, reclamou que mobilización social e presión política vaian da man para intentar buscar solucións diante da diminución progresiva na carga de traballo dada a redución drástica nos encargos actuais, “que pode deixar o sector por debaixo da súa capacidade de recuperación e resposta futura”. En canto ás propostas de solución, citou a creación dunha liña especial de axudas para as empresas principais que garantan a súa viabilidade económica; potenciación do centro de reparacións da Ría de Vigo e o mercado emerxente da transformación de buques; promover unha maior coordinación entre as empresas das Rías de Vigo e Pontevedra para mellorar a súa xestión; fomentar servizos de apoio á investigación oceanográfica e pesqueira; e apostar polo Centro Tecnolóxico do Naval Galego para mellorar a competitividade.

Pola súa banda, as propostas para a industria auxiliar pasan por evitar despedimentos nesta conxuntura para garantir que a man de obra cualificada siga no sector; desenvolver plans de formación aproveitando os períodos de inactividade; apoiar a empresa e traballadores/as afectados por EREs con prestacións de desemprego e pago das cotas da Seguridade Social; e liñas especiais de avais para garantir a viabilidade das empresas.